主題車輛公會2019年莫斯科國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展商情報導
參展人員吳進昌
部門/職稱業務處/高專
報導日期2019-09-11
展覽日期2019-08-26~2019-08-29
出差地點俄羅斯 莫斯科
出差事由
本會為協助會員廠商拓展俄羅斯汽車市場業務，特組團參加「2019年莫斯科國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展」，為配合組團需要，因此指派會務人員前往會場處理參展事宜，並就近服務參展廠商及提供現場買主諮詢服務。
一、前言:
俄羅斯面積共1,710萬平方公里，領土跨越歐洲、亞洲共11個時區，是位於歐亞大陸北部的聯邦共和國，為世界上土地面積最大的國家，占地球陸地面積八分之一；也是世界上第九大人口國家，擁有1.45億人口，77%居住於其較為發達的歐洲部分。俄羅斯擁有石油、天然氣、金屬以及木材等許多天然資源，為全球最大的天然氣出口國及OPEC以外最大的原油輸出國。
俄羅斯是一個發展快速的新型市場，曾經是金磚四國之一，2018年平均每人國民所得約1.12萬美元，俄羅斯經濟部表示2018年經濟成長率為2.3%，預估今年經濟成長率約為0.8%，(2019)年1至5月俄羅斯經濟成長率為0.6%。
二、展覽與俄羅斯汽車產業概況:
「莫斯科國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展」於今(2019)年8月26日至8月29日連續4天，假俄羅斯莫斯科 Expocenter舉行，本展每年舉辦一次，今年為第23屆展出，本次展覽共有來自全球36個國家1,403家廠商參展，展覽面積達46,000平方米，其中台灣有36家廠商參加，使用面積433.5平方米，共有來自66個國家28,857位買主參觀，比2018年成長5%。
本次展覽展出汽車零配件，汽車維修設備和工具，現場並舉辦汽車產業未來前景論壇，分享俄羅斯汽車產業概況、電動車及自駕車未來趨勢等，展覽期間也舉辦一對一洽談會，有義大利、波蘭、法國、韓國、中國大陸、土耳其、台灣、新加坡、印度、馬來西亞及泰國以國家館型式展出。
根據統計，2018年俄羅斯銷售1,800,591輛汽車，較2017年成長12.8%，最暢銷的品牌依次為Lada、Kia、Hyundai、Renault、Toyota，今(2019)年1-7月俄羅斯銷售968,718輛汽車，較去年同期減少2.4%。
汽車生產是俄羅斯的一個重要產業，直接僱用了約60萬人， 2018年俄羅斯生產了1,767,674輛汽車，比2017年成長了13.9%，其中乘用車成長15.9%達156萬輛，主要的本地輕型汽車生產商為AvtoVAZ，重型汽車生產商是Kamaz和GAZ。
2019年上半年俄羅斯生產了868,395輛汽車，比去年同期成長1%，其中乘用車成長7.2%達78.4萬輛 。據統計俄羅斯汽車保有量超過4,700萬輛(2017年)，俄羅斯汽車產業分析機構Autostat數據顯示，俄羅斯平均車齡為13.1年。
三、商機及結論:
俄羅斯於2012年8月22日成為正式成為WTO會員，根據俄羅斯在加入WTO的承諾，2019年9月1日最後一次調降整車進口關稅，關稅稅率新車由17%降為15%，二手車由22%降為17%。
俄羅斯2014年因與烏克蘭領土衝突，受歐美制裁及能源價格低落雙重衝擊，經濟危機使汽車產銷量下滑。2017年俄羅斯對外貿易成長、投資增加，通貨膨脹和緩，2018年3月俄羅斯總統大選，現任總統普欽以76.56%得票率順利贏得第4個總統任期，各方面向顯示經濟已漸趨好轉，汽車銷售量近幾年呈現成長趨勢。
俄羅斯政府致力使外商投資方向多樣化，促進在各行業領域的投資，積極拓展多邊貿易關係並加強與鄰近國家之經濟統合，與白俄羅斯及哈薩克所成立之關稅同盟（Customs Union）於2011年7月1日生效，成為擁有1.65億人口之廣大市場，並仿效歐洲聯盟架構吸納獨立國協國家組建歐亞同盟（Eurasian Union, EAU），該同盟已於2015年1月1日正式生效，亞美尼亞於1月2日加入，吉爾吉斯則於2015年8月6日正式加入，該同盟以促成該區域貨品、服務、資金、勞工之自由流通為最主要的目標。2016年10月5日歐亞經濟同盟與越南洽簽的自由貿易協定正式生效，此為歐亞經濟同盟成立後第一個與外國簽署之自由貿易協定，協議生效後須立即將大部分貨品關稅降至0%，部分特定產品則給予5-10年的過渡期，外界預期待FTA生效後，雙邊貿易至2020年可達100億美元。
俄羅斯擁有1.45億人口，幅員廣大，中產階級成長快速，俄羅斯汽車銷量過去曾經有兩位數的高速成長紀錄，2013年銷售量曾經高達304萬輛，除了新車銷售每年還有銷售近500萬輛二手車，汽車維修市場商機龐大，2018年俄羅斯汽車零配件市場規模達212億美元。
俄羅斯是我國汽車零件出口第16大市場，2018年出口達21億元美元，比2017年同期減少12.3%，目前俄羅斯每千人汽車保有量約324輛，汽車需求還有增加的空間，每千人汽車保有量成長可望使售後服務市場持續成長
下一屆展覽，預定於2020年8月24日至27日舉行。
(詳細內容，請參閱車輛工業月刊-展後報導)
俄羅斯面積共1,710萬平方公里，領土跨越歐洲、亞洲共11個時區，是位於歐亞大陸北部的聯邦共和國，為世界上土地面積最大的國家，占地球陸地面積八分之一；也是世界上第九大人口國家，擁有1.45億人口，77%居住於其較為發達的歐洲部分。俄羅斯擁有石油、天然氣、金屬以及木材等許多天然資源，為全球最大的天然氣出口國及OPEC以外最大的原油輸出國。
俄羅斯是一個發展快速的新型市場，曾經是金磚四國之一，2018年平均每人國民所得約1.12萬美元，俄羅斯經濟部表示2018年經濟成長率為2.3%，預估今年經濟成長率約為0.8%，(2019)年1至5月俄羅斯經濟成長率為0.6%。
二、展覽與俄羅斯汽車產業概況:
「莫斯科國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展」於今(2019)年8月26日至8月29日連續4天，假俄羅斯莫斯科 Expocenter舉行，本展每年舉辦一次，今年為第23屆展出，本次展覽共有來自全球36個國家1,403家廠商參展，展覽面積達46,000平方米，其中台灣有36家廠商參加，使用面積433.5平方米，共有來自66個國家28,857位買主參觀，比2018年成長5%。
本次展覽展出汽車零配件，汽車維修設備和工具，現場並舉辦汽車產業未來前景論壇，分享俄羅斯汽車產業概況、電動車及自駕車未來趨勢等，展覽期間也舉辦一對一洽談會，有義大利、波蘭、法國、韓國、中國大陸、土耳其、台灣、新加坡、印度、馬來西亞及泰國以國家館型式展出。
根據統計，2018年俄羅斯銷售1,800,591輛汽車，較2017年成長12.8%，最暢銷的品牌依次為Lada、Kia、Hyundai、Renault、Toyota，今(2019)年1-7月俄羅斯銷售968,718輛汽車，較去年同期減少2.4%。
汽車生產是俄羅斯的一個重要產業，直接僱用了約60萬人， 2018年俄羅斯生產了1,767,674輛汽車，比2017年成長了13.9%，其中乘用車成長15.9%達156萬輛，主要的本地輕型汽車生產商為AvtoVAZ，重型汽車生產商是Kamaz和GAZ。
2019年上半年俄羅斯生產了868,395輛汽車，比去年同期成長1%，其中乘用車成長7.2%達78.4萬輛 。據統計俄羅斯汽車保有量超過4,700萬輛(2017年)，俄羅斯汽車產業分析機構Autostat數據顯示，俄羅斯平均車齡為13.1年。
三、商機及結論:
俄羅斯於2012年8月22日成為正式成為WTO會員，根據俄羅斯在加入WTO的承諾，2019年9月1日最後一次調降整車進口關稅，關稅稅率新車由17%降為15%，二手車由22%降為17%。
俄羅斯2014年因與烏克蘭領土衝突，受歐美制裁及能源價格低落雙重衝擊，經濟危機使汽車產銷量下滑。2017年俄羅斯對外貿易成長、投資增加，通貨膨脹和緩，2018年3月俄羅斯總統大選，現任總統普欽以76.56%得票率順利贏得第4個總統任期，各方面向顯示經濟已漸趨好轉，汽車銷售量近幾年呈現成長趨勢。
俄羅斯政府致力使外商投資方向多樣化，促進在各行業領域的投資，積極拓展多邊貿易關係並加強與鄰近國家之經濟統合，與白俄羅斯及哈薩克所成立之關稅同盟（Customs Union）於2011年7月1日生效，成為擁有1.65億人口之廣大市場，並仿效歐洲聯盟架構吸納獨立國協國家組建歐亞同盟（Eurasian Union, EAU），該同盟已於2015年1月1日正式生效，亞美尼亞於1月2日加入，吉爾吉斯則於2015年8月6日正式加入，該同盟以促成該區域貨品、服務、資金、勞工之自由流通為最主要的目標。2016年10月5日歐亞經濟同盟與越南洽簽的自由貿易協定正式生效，此為歐亞經濟同盟成立後第一個與外國簽署之自由貿易協定，協議生效後須立即將大部分貨品關稅降至0%，部分特定產品則給予5-10年的過渡期，外界預期待FTA生效後，雙邊貿易至2020年可達100億美元。
俄羅斯擁有1.45億人口，幅員廣大，中產階級成長快速，俄羅斯汽車銷量過去曾經有兩位數的高速成長紀錄，2013年銷售量曾經高達304萬輛，除了新車銷售每年還有銷售近500萬輛二手車，汽車維修市場商機龐大，2018年俄羅斯汽車零配件市場規模達212億美元。
俄羅斯是我國汽車零件出口第16大市場，2018年出口達21億元美元，比2017年同期減少12.3%，目前俄羅斯每千人汽車保有量約324輛，汽車需求還有增加的空間，每千人汽車保有量成長可望使售後服務市場持續成長
下一屆展覽，預定於2020年8月24日至27日舉行。
(詳細內容，請參閱車輛工業月刊-展後報導)
其餘內容，請參閱車輛工業月刊-展後報導
